Тріщина, мутність, пожовтіння або постійна волога — усе це сигнали, що скло фари потребує заміни. Але перш ніж схопитись за викрутку і фен, варто чітко розуміти: заміна скла — це не просто “відклеїти й приліпити”. Є нюанси, і багато з них можуть зіпсувати і фару, і настрій, якщо їх не врахувати.
🔍 1. Чи знімається скло окремо?
Перед початком робіт переконайтесь, що ваша фара розбірна.
Деякі сучасні авто (особливо з LED-оптикою) мають монолітні корпуси, де замінити лише скло неможливо — тільки вся фара.
📌 Порада: перевір у мануалі авто або форумах по моделі: “ремонтопридатна” вона чи ні.
🔧 2. Обери правильне нове скло
Є три типи:
-
Оригінал (OEM) — дорого, але 100% сумісність
-
Аналог відомих брендів (DEPO, TYC) — оптимальний вибір
-
No-name репліка — ризик “не сяде”, “не приліпне”, “помутніє за 3 місяці”
Важливо:
-
Матеріал: полікарбонат із UV-захистом
-
Товщина: не тонше, ніж у заводського скла
-
Прилягання по контуру
📌 Не економ на склі — саме воно відповідає за фокус, чіткість і світлову межу.
🧰 3. Які інструменти потрібні
-
Будівельний або інфрачервоний фен (до 200–250°C)
-
Ніж/шпатель для зняття старого герметика
-
Герметик (бажано бутиловий або спеціалізований для фар)
-
Спиртові серветки для очищення
-
Рукавички, малярний скотч, захисні окуляри
📌 Герметик має бути еластичним, водостійким, UV-стійким, а не просто “силіконом із господарки”.
🔥 4. Процес нагрівання — найвідповідальніший
Найчастіше сидить на герметику, який потрібно розігріти:
-
Розігрівай феном корпус по периметру 10–15 хв
-
Обережно піддявай скло пластиковими інструментами
-
Не перегрівай — можна розплавити корпус або “повести” пластик
📌 Якщо боїшся зіпсувати — краще звернись на СТО, де є термошафа для фар.
🧽 5. Очищення — не пропусти цей етап
Після зняття скла:
-
повністю прибери залишки старого герметика
-
знежир усі поверхні
-
перевір відбивач, лінзу, ущільнювачі
-
видали пил, вологу, конденсат
📌 Бруд під новим склом → “затуманене” світло навіть після заміни.
🪛 6. Правильне приклеювання
-
наноси герметик рівномірно, по всьому периметру
-
не “економ” — це твоя водо- і пилоізоляція
-
після встановлення скла — залиши фару під пресом/стрічкою на 12–24 год
📌 Не став фару на авто раніше, ніж герметик “схопиться” повністю.
🧪 7. Перевірка після складання
Після заміни:
-
перевір герметичність (без вологи всередині)
-
протестуй світло на стіні — має бути чіткий пучок
-
переконайся, що скло “не відходить” по краях
🎯 Висновок: заміна скла — це не складно, якщо готуватись грамотно
Заміна скла фари — це:
-
✅ Дешевше, ніж купити нову фару
-
✅ Можна зробити самостійно
-
❌ Але потребує точності, терпіння й правильних матеріалів
📌 Якщо зробити все правильно — фара отримає нове життя, а авто — свіже, яскраве світло без вологи й спотворень.
Джерело: https://farfarlight.com.ua/